Sistema de enfriamiento por agua

Sistema de enfriamiento por agua

El sistema de temple en agua para barras y alambres desarrollado por YWLX, que reforma el proceso tradicional mediante el cual se agrega aleación para promover la resistencia de las barras y los alambres, ha producido con éxito barras de acero de tercer grado con 20MnSi. 

Utilizando el proceso de enfriamiento con agua, se promoverá la propiedad de la barra de acero de segundo grado y se reducirá la carga del lecho de enfriamiento, lo que produce una gran importancia.   

La nueva tecnología utilizará el modo POMINI para realizar un laminado controlado y un enfriamiento controlado a bajo coste. 



Detalle del producto

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

1. El agua circulante de enfriamiento utilizará agua circulante turbia, el sistema de tratamiento de agua se puede compartir para reducir costos y la inversión. 

2. El diseño especial para la boca del cañón y la cavidad interna de alta presión garantizará, por medios mecánicos, la misma resistencia de enfriamiento y capacidad de agua de enfriamiento cuando se lamina con dos o tres cortes.    

3. Se instalará una manga turbulenta en el sistema de enfriamiento para impulsar el agua que fluye en turbulencia para reforzar el intercambio de calor entre la barra laminada y los agentes de enfriamiento.

4. La uniformidad de enfriamiento de la barra de acero en el tubo de flujo turbulento se garantizará mediante agua a alta presión a través de la salida de agua superior. No solo garantizará una buena planitud para la barra de acero de especificación grande y mediana, sino que también garantizará que la planitud de la barra de acero de especificación pequeña cumpla con la norma estatal después del laminado longitudinal. 

5. Se utilizará un dispositivo de corte especial al final del dispositivo de enfriamiento con agua para garantizar la inspección y la ausencia de vapor en las circunstancias de funcionamiento de la cizalla volante n.° 3.

6. La línea de enfriamiento de agua y la mesa de salida se instalarán en el carro transversal impulsado por presión hidráulica para realizar un cambio de proceso flexible y rápido.

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